⚠️ Miért sokkal veszélyesebb a defekt télen, mint nyáron? Sokan úgy gondolják, hogy egy defekt „csak kellemetlen”. Télen azonban ez  komoly kockázatot  jelenthet – főleg forgalmas budapesti utakon. 1. Rosszabb tapadás, hosszabb fékút Defektes gumival: az autó instabil csúszós úton nehéz korrigálni 2. Gyenge látási viszonyok hóesés köd sötét, korai szürkület 👉 A többi autós később vesz észre. 3. Hideg, stressz és kapkodás A hideg miatt: csökken a koncentráció nő a hibázás esé

❄️ Hogyan óvd meg a gumiabroncsaidat extrém hidegben és ónos esőben? A téli időjárás nemcsak a vezetést, hanem a gumiabroncsokat is keményen próbára teszi. A fagy, a sózott utak és az éles kátyúk  gyorsan tönkretehetik  a nem megfelelően karbantartott gumit. 1. Ellenőrizd rendszeresen a guminyomást Hidegben a nyomás  csökken .✔ Alacsony nyomás = nagyobb kopás + rossz tapadás 👉 Hetente érdemes ellenőrizni! 2. Csak megfelelő állapotú téli gumival közlekedj minimum  4 mm profil

🚗 Defektet kaptál havas, jeges úton? Ezt tedd, hogy biztonságban maradj! A téli útviszonyok Budapesten is komoly veszélyt jelentenek. Hó, ónos eső, fagyott aszfalt – ilyenkor egy defekt nemcsak bosszantó, hanem  életveszélyes is lehet , ha nem megfelelően reagálunk. 1. Maradj nyugodt és lassíts fokozatosan Ha érzed, hogy defektet kaptál: ne fékezz hirtelen vedd el a gázt tartsd stabilan a kormányt 2. Húzódj le biztonságos helyre Ha lehetséges: parkolóba leállósávba forgalomt

Jó a gumi, ha nem kopott? Nem biztos… Sokan úgy gondolják, hogy amíg a nyári gumi nem kopott el teljesen, addig nincs vele teendő.De a valóságban a gumi öregedése belülről indul, és gyakran láthatatlanul rontja a biztonságot.

Az autópályás defekt nem játék, de megfelelő felkészüléssel megelőzhető – és ha mégis megtörténik, a pánik helyett legyen a kezedben egy telefonszám:mobil gumis, aki gyorsan a helyszínre érkezik, és megoldja a helyzetet.

A nyári viharok alatt pár perc alatt lezúdulhat annyi víz, hogy a legjobb útburkolatok is csúszóssá válnak – és ezzel együtt megjelenik a rettegett aquaplaning: az a jelenség, amikor az autó „úszni kezd” az úton.Ilyenkor az abroncsok már nem érintkeznek az aszfalttal, csak a vízrétegen haladnak. A sofőr pedig elveszíti az irányítást. Nem városi legenda – valódi életveszély. De megelőzhető.

Nyáron az utak hőmérséklete sokszor meghaladja az 50–60 °C-ot is, különösen autópályán vagy városban, tűző napon parkoló járműveknél.Felmerül a kérdés:👉 Valóban veszélyes a forró aszfalt a gumiabroncsokra?👉 Kialakulhat túlmelegedés? Robbanhat a gumi?👉 Vagy csak egy újabb városi legenda, amit túlreagálunk? Lássuk a tényeket!

Nincs meg a kerékőrkulcs? Elhagytad? Eltört? Vagy az előző tulaj sem adta oda? Ha most épp ott állsz az út szélén defekttel, vagy szervizbe kéne vinni az autót, de nem tudod leszedni a kereket a kerékőr miatt, akkor ez a cikk neked szól. Megmutatjuk, mit tehetsz azonnal, mire figyelj, és hogyan segíthet egy profi kerékőr mentés a helyszínen – gyorsan és sérülés nélkül.

Nyáron nemcsak az utakon van forróság, hanem az autógumik alatt is. 🔥 A nyári meleg, az autópályás tempó és a hosszan tartó menetidő komoly megterhelést jelent a gumiabroncsoknak.Egy elfelejtett ellenőrzés, alacsony nyomás vagy elöregedett gumi is elég egy defekthez – akár több száz kilométerre otthonról. Ha idén nyáron hosszabb útra indulsz, olvasd el, mire kell figyelned az abroncsaidon indulás előtt, hogy biztonságosan és gond nélkül érjetek célba.

Egy nyaralás alatt bekövetkező defekt sokkoló élmény lehet, de ha felkészült vagy, és tudod, kit kell hívni, akkor gyorsan és biztonságosan túl lehetsz rajta. Ne kockáztass, ne barkácsolj idegen helyen! – hívj inkább egy profi mobil gumiszervizt, és folytasd az utat stresszmentesen.

A nyári gumiabroncs-csere után ne feledd: a téli gumi nem csak „félrerakott tárgy”, hanem egy több tízezer forintos érték, amit érdemes védeni. Ha nem vagy biztos benne, hogyan tárold szakszerűen, a gumihotel egy kényelmes és hosszú távon gazdaságos megoldás.